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折叠甲壳虫型汽车1934年，流体力学研究中心的雷依，采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是甲壳虫型汽车具有---的试验。1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫不但能在地上爬行，也能在空中飞行，其形体阻力很小。保时捷博士地发挥了甲壳虫外形的长处，使“大众”汽车成为当时流线型汽车的代表作。从20世纪30年代流线型汽车开始普及到40年代末的20年间，是甲壳虫型汽车的“黄金时代”。

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5、鼓励使用节能和清洁能源汽车　　

政策回放：2008年8月1日，及先后下发<关于进一步加强节油节电工作的通知>。<通知>规定：要降低小排量乘用车消费税税率、提高大排量乘用车消费税税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。并将节能型汽车和清洁能源汽车列入---采购清单，新购公务车应优先购买节能型汽车和清洁能源汽车。