1、牙嵌式离合器利用两半离合器端面上的牙互相嵌合或脱开以达到主、从动轴的离合、牙有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等几种形式。由于同时参与嵌合的牙数多，故承载较高，适用范围广泛。2、棘轮离合器在弹簧的作用下，棘爪前端始终朝上，嵌在棘轮的齿槽中。当发动机启动时，在连接轴作用下棘轮开始顺时针旋转，并带动棘爪一起旋转。在离合器销子的作用下，棘爪带动拨轮旋转，此时棘轮离合器处于合闸状态;当发动启动后，拨轮和棘爪达到一定的转速，江铃顺达气动离合器，在离心力的作用下，棘爪末端甩出，以离合器销子为圆心旋转，棘爪前端克服离合器弹簧的弹力后与棘轮齿槽槽底分离，棘爪处于脱开状态，棘轮和拨轮以各自的转速旋转，徐工气动离合器，互不干涉。 次数用完api key 超过次数---
所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以---车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种：
电磁离合器
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。 次数用完api key 超过次数---
---，小刘对我说：车叔啊，你知道摩托车用的是序列式变速箱吗？车叔：什么？序列式？这不是一些才会用到的变速箱吗？小刘：是的，用这个，摩托车也有，你看，我们常见的那种摩托车（下图这种↓↓），它换挡就是一挡一挡的加减，这不就是序列式换挡吗？车叔：……对，这确实算是序列式变速箱。不过，你知道踏板摩托车是用的什么变速箱，而摩托车的变速箱又分哪几种吗？小刘：……说到变速箱，我们都知道汽车分手动挡和自动挡，其实同样用发动机驱动的摩托车，也有手动挡和自动挡之分。接下来，车叔来给你划划“知识点”。手动挡摩托车中，需要手动换挡的，用的都是序列式变速箱，挡位通常为5挡或者6挡，宇通气动离合器批发，通过脚踏板来换挡，通过左侧车把的离合杆来操控离合。严格来说，手动挡摩托车是可以跳挡的，比如从空挡直接跳到2挡，这是因为空挡在1挡和2挡之间，在空挡时可以进1挡也可以进2挡。 次数用完api key 超过次数---
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