当发动机转动，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动。离合器从动部分包括从动盘和从动轴。从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触；从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输入轴（一轴），其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。压紧机构由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧，它们装在压盘与离合器盖之间，用来将压盘和从动盘压向飞轮，使飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起。 次数用完api key 超过次数---
电磁离合器又可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。
电磁离合器工作方式可分为：通电结合和断电结合。
干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，中联气动离合器批发，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。
磁粉离合器
在主动与从动件之间放置磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。 次数用完api key 超过次数---
笔者从主机厂测评评测人员出身，自诩是一个身经百试的车评人员，无论是手动挡还是传统自动变速箱的at、cvt、dct都有一定的经验，但是这次神车用一个自动离合器刷新了我的三观。推出这款车型的就是---的上汽通用五菱，在dct和cvt推出之前，五菱因为没有自动变速箱一直被诟病。但对于偏半家用半商用领域的五菱品牌而言，这两款变速箱都不是很适合，如果使用at变速箱那么成本又会成为一个大问题。一度五菱也在尝试使用amt变速箱，但是较长的换挡时间和明显的顿挫感让其反馈并不是那么好。 次数用完api key 超过次数---
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