
内饰方面没有太多复杂线条设计,相对简洁利落。此外,车内大面积采用软搪塑材质,在副驾驶位的也有着皮质包覆,力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。cr-v全系标配主动降噪功能,离合器,高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统,在---安全配置方面,cr-v还算表现厚道。不过,相比之下低配车型的配置就比较低,就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调,而240turbo自动两 尚版以上的车型才有自动空调。动力方面


朱博士回答:汽车怠速开空调,1小时多消耗1升油左右。
我们只能进行一个大概的估算,开空调时的油耗跟车型、空调功率、外部环境等很多因素有关。
空调压缩机是由发动机曲轴直接驱动,压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下a/c开关后,当车内温度高于设定温度时,电磁离合器结合,压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时,自动离合器,离合器脱开,压缩机不工作。
压缩机消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。
如果车上有怠速油耗显示,可以直接观察到每小时的耗油量。
如果没有,可以通过下面两种方法估算:
1、只计算空调消耗的油量
发动机在怠速时的燃油消耗率一般是约400克每千瓦时,假设空调1小时消耗的平均功率是2千瓦,那么1小时开空调增加的油量就是400×2=800(克);油密度是每升750克。

19款欧蓝德动力系统和现款车型相同,依然提供2.0l和2.4l两款自然吸气发动机,均配备无级变速箱。2.4l自吸发动机,192ps的 大马力,235n·m的峰值扭矩属于主流水平,并且搭配方向盘换档拨片,带来的玩味远比---的要丰富,扫地车离合器,开起来并不乏味。顶配车型配备的是超选四驱,可见三菱对四驱的热爱依旧不减,也---提升了欧蓝德的越野能力。
点评:欧蓝德的整体造型保持三菱suv风格,粗犷中带着贴心和实用,即便行驶在起伏不定的山路上,其四驱系统能带来---的通过能力。对于家用来说,7座版欧蓝德的乘坐空间比预想的要---,后备箱空间也都足够宽裕,要想带上一家人出外自驾游,欧蓝德是大热之选。
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