奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，环卫车离合器，内部做工以及用料都有着---水准。2019款奇骏新增东风日产 新一代的“智行+”车联系统，---离合器，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载wi-fi---等应用。语音控制系统可以支持导航、---、天气、通讯等场景。2019款奇骏2.5l车型（除智联七座 先版）均配备bose音响，此外根据车型不同等级还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。 重要的是，沧州离合器，像cta倒车车侧预警系统、bsw变道盲区预警系统、icc智能自适应巡航、ieb预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。
后要说的就是cvt变速箱，相比较传统的双离合变速箱，cvt无任何升档降档操作，所以在平顺性方面确实 。但有一利必有一弊，cvt变速箱也正是因为没有档位，所以在实际驾驶过程中---驾驶乐趣可言。同时驾驶员无法直接或间接控制其档位，所以爬坡性能确实要比带档位的变速箱弱一点，以逍客为例，如果想驾驶其满载爬40度坡，可能都会出现打滑等现象。总体而言，三款车的变速箱各有利弊，有人可能会喜欢大众干式双离合的激进，离心离合器，有人喜欢wey湿式双离合的高扭矩、稳定性，有人可能会喜欢cvt平顺性，但无论如何汽车买回来都是开的，因此订车之前建议大家分别去各家4s店试驾一番，找到适合自己的 好的！
二）存在意识上和操作上的误区
误区一：空挡滑行节省燃料消耗
许多驾驶员都认为汽车空挡高速滑行 省耗，其实对于现代电控发动机技术的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有减速、减油和断油的功能，而lng发动机电控技术同样也有这种功能，所以采用电控燃耗技术汽车高速带档滑行更省耗，---是汽车处于 档的 低稳定转速状态下 省耗。尤其是自动挡变速器应严禁挂空挡滑行。误区二：自动挡汽车比手动挡汽车多耗燃料
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