
漫哥身边的很多朋友除了学车考的时候开过手动挡车型之外,考到后基本没碰过手动挡。毕竟比起手动挡车型,自动挡踩油门就“走”,开车过程中省心又省力。而且同一款车型,自动挡的车型相比更贵。所以有些由于---,买了手动挡车型的朋友也想“解放”左脚,就选择了一种叫做汽车自动离合器的东西,俗称“自动离合王”。虽然,宣传说通过加装一套独立系统,气动插装阀,由微电脑控制离合的分离和结合,能达到“开车不用踩离合”。但毕竟是加装的东西,存在一定的---,还不如原厂mt来得实在。所以,很多厂家都推出了amt这个“神物”,这种机械式自动变速器,成本相对at自动变速箱要低很多

2、电脑油离配合:驾驶过程中,无需考虑油离配和的问题,自动离合器的电脑系统会辅助你完成油离配合的操作,很适合一些操作油离配合不顺畅的朋友使用。3、换挡轻松---:安装了自动离合器的车辆,只需直接换挡即可,使才做变得非常简单,不必再考虑离合器分离结合的问题。4、保持省油特点:自动离合器的工作远离决定节油,基本原理是减少离合器滑磨,提高转动效率,它是利用电脑来控制模拟秀x驾驶员踩离合器的动作,因此节油。

动力强了油耗就高,开得狠了油耗也高”想必这是大家的传统认知。其实,油耗仍然可以在不影响动力的前提下,气动插装阀维修,通过发动机、变速箱的底层优化得到改进。如果我们将发动机拆解开来,气动插装阀制造商,就像电脑的配置分为cpu、内存、显卡那样,从功能模块的角度来看,就会发现国外发动机的“端高配置”,气动插装阀生产商,在秀优的自主品牌发动机上并不乏搭载。
我们聊发动机时,经常绕不“沃德”,这是国外杂志设立的发动机奖项,大家应该都比较熟悉。其实国内也有一项行业里挺受关注但外界知道并不多的奖项——心发动机。它的评选范畴是每年在华生产的发动机机型,针对它们的动力性、燃油经济性、nvh表现以及整车匹配做出评价,评委也都是国内高校的名教知授、发动机工程人士。说白了,这就是版的“沃德”,对国内消费者来说更接地气、更有参考价值。
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