另外，该车同样配备江淮气刹4.0制动系统，非常适合重载工况。解放j6f、虎vh道依茨大柴3.8l/康明斯3.8l作为我国商用车领域的标 式车企，解放同样非常重视重载市场的需求，旗下的j6f和虎v均有相关的重载轻卡在售，并且市场占有率---。在配置方面，j6f---160马力3.8l道依茨大柴发动机，匹配法士特8挡变速箱，和青特7吨后桥；虎v则---141马力3.8l康明斯动力，匹配万里扬6挡、法士特8挡变速箱，和6吨后桥。重汽howo统帅康明斯3.8l/万里扬6挡变速箱与目前主流的轻卡车型相比，高压水枪供应商，重汽轻卡可以说是姗姗来迟，但凭借重载产品的先发优势，重汽轻卡已经牢牢站在了市场的榜单，
其次要和大家说的是weyvv5，目前全系标配了7速湿式双离合变速箱，细心的小伙伴可能发现了weyvv5的和大众的dq200都是7速双离合变速箱，其中差异仅有干湿二字不同。事实上也的确如此，weyvv5这款7速双离合变速器也是由两款离合器分别控制七个档位以及一个倒挡，其区别虽说仅只是干式使用干式摩擦片相互结合换挡，湿式靠液压推动进行换挡操作，但在实际使用过程中的效果，却是天差地别，这一点咱们后文会详细给大家介绍。
奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，它具有2wd(两驱模式)、auto(自动模式)、lock(四驱锁止模式)三种模式。其部件是一套由电磁控制的多片离合器式的中央差速器，即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器，并带有电子辅助制动功能。
点评：东风日产奇骏在紧凑级别suv市场一直有着---的销售成绩，从车型诞生至今已经卖出了一百多万台，证明整车的实力得到了大家的---。新推出的2019款车型在原有的配置基础上，加入了智能化多媒体配置，而原有的---安全配置进一步下放到中低配车型上，使得新款奇骏的变得更高，另外2.5l+四驱的车型拥有---的通过性，出外自驾游变得得心应手。
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