
奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统,也就是我们常说的适时四驱,它具有2wd(两驱模式)、auto(自动模式)、lock(四驱锁止模式)三种模式。其部件是一套由电磁控制的多片离合器式的中央差速器,即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器,洗扫车插装阀总成批发,并带有电子辅助制动功能。
点评:东风日产奇骏在紧凑级别suv市场一直有着---的销售成绩,从车型诞生至今已经卖出了一百多万台,证明整车的实力得到了大家的---。新推出的2019款车型在原有的配置基础上,加入了智能化多媒体配置,而原有的---安全配置进一步下放到中低配车型上,使得新款奇骏的变得更高,另外2.5l+四驱的车型拥有---的通过性,出外自驾游变得得心应手。

19款欧蓝德动力系统和现款车型相同,依然提供2.0l和2.4l两款自然吸气发动机,均配备无级变速箱。2.4l自吸发动机,192ps的 大马力,235n·m的峰值扭矩属于主流水平,并且搭配方向盘换档拨片,带来的玩味远比---的要丰富,开起来并不乏味。顶配车型配备的是超选四驱,可见三菱对四驱的热爱依旧不减,也---提升了欧蓝德的越野能力。
点评:欧蓝德的整体造型保持三菱suv风格,粗犷中带着贴心和实用,即便行驶在起伏不定的山路上,其四驱系统能带来---的通过能力。对于家用来说,7座版欧蓝德的乘坐空间比预想的要---,后备箱空间也都足够宽裕,要想带上一家人出外自驾游,欧蓝德是大热之选。

误区二:自动挡汽车比手动挡汽车多耗燃料
对于轿车来说,同等情况下自动挡汽车比手动挡汽车更耗油。但是,作为城市公交来说,自动挡的汽车是按照变速器设定的程序进行挡位的变换,而城市公交由于路况的复杂挡位变换非常频繁,手动挡的驾驶员在过于频繁切换挡位的过程中会很容易出现挡位切换的不及时,此时手动挡汽车燃耗比自动挡汽车燃耗高。通俗的说,自动挡变速器的换挡是由“电脑”指挥完成,手动挡变速器的换挡是由“人脑”指挥完成,在城市公交复杂的道路状况下,当电脑指挥操作优于人脑指挥操作时,自动挡的公交车更省耗。实践数据也证明,公交车自动挡和手动挡燃料消耗水平相差无几。
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