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折叠甲壳虫型汽车1934年,流体力学研究中心的雷依,采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力,这是甲壳虫型汽车具有---的试验。1934年,美国的克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计。1937年,德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫不但能在地上爬行,也能在空中飞行,其形体阻力很小。保时捷博士地发挥了甲壳虫外形的长处,使“大众”汽车成为当时流线型汽车的代表作。从20世纪30年代流线型汽车开始普及到40年代末的20年间,环卫车离心离合器团购,是甲壳虫型汽车的“黄金时代”。
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折叠船型汽车1945年,福特汽车公司重点进行新车型的开发,经过几年的努力,环卫车离心离合器找,终于在1949年推出了具有---的新型v8船型汽车型福特汽车。因为这种汽车改变了以往汽车造型的模式,使前翼子板和发动机罩,后翼子板和行李舱罩溶于一体,大灯和散热器罩也形成整体,车身两侧形成一个平滑的面,车室位于车的中部,整个造型很像一只小船,遵义环卫车离心离合器,所以人们把这类车称为“船型汽车”。
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1964 年开始筹建第二汽车制造厂,从当时的---、---和经济建设观点出发选择湖北省西北部山区(现今十堰市)建厂。全国相关行业大协作,从1966 年开始动工,几十个工厂散布在山沟里,绵延80km。建设期间经过“”,1978 年开始批量投产,主要产品是---自己开发的载重5t 的“东风牌”载货汽车,20世纪80 年代中期达到年产中型载货汽车10 万辆以上的规模,成为国内生产的企业,并且产品---用户欢迎。第二汽车制造厂的工厂设计和工艺设计都是---自己完成的,98%的生产设备是国产设备。在当时条件十分困难的,第二汽车制造厂的建成可以说是一个奇迹。
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